F'era fejn it-trakkijiet pickup-modifikati mill-fabbrika qed isiru dejjem aktar popolari, il-vinċijiet gradwalment ġew fil-attenzjoni għall-konsumatur medju. Fi ħdan il-komunità off-roading, il-winċ spiss jissejjaħ "il-ħames forza tas-sewqan" ta' vettura 4WD; meta l-vettura tiegħek tintefa' ħafna fit-tajn, winċ iservi bħala għodda sigura u affidabbli għall-estrazzjoni-biċċa indispensabbli ta' tagħmir ta' salvataġġ għal kwalunkwe spedizzjoni off-fuq it-triq jew fuq l-art. Għal dawk li għadhom kemm bdew fl-off-roading, filwaqt li l-funzjoni ġenerali ta' winċ tista' tinftiehem, ħafna drabi jkun hemm sfumaturi li jibqgħu mhux ċari. Għalhekk, illum se nieħdu approċċ tal-bidu-amikevoli biex niddiskutu l-vinċijiet.
Il-vinċijiet infushom jidħlu f'diversi klassifikazzjonijiet-bħal vinċijiet mekkaniċi, elettriċi, idrawliċi u pnewmatiċi-għalkemm il-vinċijiet elettriċi bħalissa huma t-tip l-aktar użat fis-suq domestiku. Strutturalment, winċ elettriku jikkonsisti f'diversi komponenti ewlenin: mutur tas-sewqan, kejbil, tanbur tal-winċ, klaċċ, gearbox, fairlead, sistema ta 'kontroll, u jew kontrollur bil-fili jew mingħajr fili.
M'hemm l-ebda ħtieġa li wieħed jidħol wisq fil-fond fil-funzjoni speċifika ta 'kull komponent tal-winċ wieħed, kif fl-użu attwali, l-uniċi partijiet li int se jinteraġixxu direttament magħhom huma l-kejbil, il-fairlead, u l-kontrollur. Dan huwa preċiżament għaliex il-biċċa l-kbira tat-trakkijiet pickup-modifikati mill-fabbrika huma ddisinjati biex jaħbu l-winċ kemm jista' jkun, u jħallu biss il-fairlead u l-kejbil viżibbli.
It-tħaddim ta 'winċ huwa relattivament sempliċi: sempliċiment poġġi fuq ingwanti protettivi, neħħi l-klaċċ, iġbed il-kejbil, u waħħalha ma' punt ta 'ankra fiss jew vettura anëillari. Imbagħad, billi tuża jew il-kontrollur bil-fili jew mingħajr fili, ingaġġa l-mutur biex iddawwar it-tanbur tal-winċ; il-ġibda li tirriżulta fuq il-kejbil tippermettilek tlesti jew operazzjoni ta' rkupru personali jew ta' salvataġġ.
Il-winċ jista 'jitqies bħala l-linja tas-salvataġġ aħħarija għall-irkupru tal-vettura. Pereżempju, tista' takkra l-kejbil tal-winċ ma' siġra kbira biex tesegwixxi awto-irkupru; madankollu, huwa kruċjali * mhux * li wrap il-kejbil direttament madwar iz-zokk tas-siġra. Minflok, trid tuża "ċinga li tissejvja s-siġra" biex tevita li tagħmel ħsara lis-siġra-prattika li hija assolutament essenzjali għal kwalunkwe off-offroader responsabbli u korteżiż. Barra minn hekk, meta tagħmel konnessjonijiet, kun żgur li tagħmel użu intelliġenti ta 'qajds u ganċijiet tal-irmonk; u qatt ma tinsa li tpoġġi umidifikatur tal-winċ (bħal bandiera tal-kejbil jew tapit tqil) fuq il-kejbil biex itaffu r-riskju ta 'korriment mill-irkuprar jekk il-kejbil jinqata'.
Barra minn hekk, tista 'tutilizza blokka snatch (taljola) biex tnaqqas il-veloċità tal-linja tal-winċ filwaqt li fl-istess ħin iżżid il-qawwa tal-ġbid tiegħu. Il-ġbid dirett ta'-linja waħda tirrappreżenta l-aktar livell bażiku tal-qawwa tal-ġbid tal-winċ; madankollu, billi żżid blokka ta 'snatch (taljola), il-konfigurazzjoni tinbidel għal ġibda ta' linja doppja-, li effettivament tirdoppja l-forza tal-ġbid. Iż-żieda tat-tieni snatch block toħloq ġibda tal-linja-trippla, li tirdoppja l-forza għal darb'oħra.
Għalhekk, mil-lat operazzjonali, lil hinn mill-winċ u l-kontrollur tiegħu nnifsu, tkun teħtieġ ukoll tagħmir addizzjonali-bħal ingwanti protettivi, ċineg tas-siġar-saver, D-shackles, snatch blocks, u bnadar tal-linja tal-winċ. Dawn l-oġġetti huma kollha komponenti indispensabbli għal użu sigur u effettiv tal-winċ. Dan l-artikolu ma fihx filmati attwali tal-proċess tal-winching pass-b'-pass; madankollu, fil-futur qarib, żgur li għandna l-intenzjoni li nuru l-proċeduri operattivi speċifiċi u l-prekawzjonijiet tas-sikurezza involuti. Qed nippjanaw li nirrilaxxaw kontenut li jkopri dan is-suġġett kemm f'formati ta' vidjo kif ukoll ta' artikli illustrati, għalhekk ibqa' sintonizzat!
Kif tiddetermina Liema Winch għandek bżonn
L-ewwel, trid tiddetermina l-kapaċità speċifika tal-ġbid li teħtieġ il-winċ tiegħek. B'mod ġenerali, il-kapaċità tal-ġbid ta 'winċ għandha tkun 1.5 sa 2 darbiet il-piż tal-bankina tal-vettura. Madankollu, għat-trakkijiet pickup, hemm konsiderazzjoni unika: minbarra l-piż tal-vettura stess, trid tqis ukoll il-piż ta' kwalunkwe merkanzija mgħobbija fis-sodda waqt eskursjonijiet off-fuq it-triq jew overlanding.
Ejja nassumu li l-pickup truck tiegħek għandu piż ta' 1,500 kilogramma. Jekk iżżid 500 kilogramma ta 'merkanzija mas-sodda tat-trakk, il-piż effettiv totali jsir 2,000 kilogramma. Tista' mbagħad tikkalkula l-kapaċità tal-ġbid meħtieġa billi tuża l-formula li ġejja:
2,000 kg × 1.5 ÷ 0.453=6,622.5165 lbs
Biex jiġi żgurat marġni ta 'sikurezza, l-għażla ta' winċ b'kapaċità ta 'ġbid ta' 7,000 libbra jew aktar għandha tkun biżżejjed. Inkella, tista' tagħżel li ssegwi r-rakkomandazzjonijiet ipprovduti mill-manifattur tal-winċ. Pereżempju, T-MAX jirrakkomanda winċ ta' 9,500 lira għal vetturi li jiżnu sa 2.1 tunnellata, u vinċ ta' 12,500 lira għal vetturi li jiżnu bejn 2.1 u 2.8 tunnellata.
Ladarba tkun ġiet iddeterminata l-kapaċità tal-ġbid meħtieġa, inti tiffaċċja għażla bejn żewġ tipi ta 'linji tal-winċ: kejbil tal-azzar jew ħabel sintetiku. Kejbils tal-azzar tipikament jutilizzaw wajer tal-azzar tal-grad tal-ajruplani-; il-vantaġġi tagħhom jinkludu spiża aktar baxxa u saħħa tat-tensjoni għolja. Madankollu, huma jbatu minn diversi żvantaġġi: huma tqal, suxxettibbli għall-korrużjoni, u-b'mod kritiku-jiġbru lura b'forza immensa jekk jaqtgħu, u joħolqu periklu sinifikanti għas-sikurezza. It-tieni għażla hija ħabel sintetiku (kejbil artab), li huwa mibni minn fibri ta' piż ultra{{-molekulari- li huma minsuġa, mimlijin b'kisja protettiva, ittrattati bis-sħana-, u mbagħad jerġgħu-minsuġa biex jiffurmaw linja durabbli. Il-linji tal-winċ sintetiċi huma estremament ħfief u, jekk jaqtgħu, huma ferm inqas suxxettibbli għal rekuil perikoluż. L-iżvantaġġi primarji tagħhom, madankollu, huma punt ta 'prezz kemmxejn ogħla u reżistenza għall-brix inferjuri meta mqabbla mal-kejbils tal-azzar; konsegwentement, jeħtieġu l-użu ta 'kmiem chafe protettivi meta jinnavigaw fuq art estrema.
Fil-Konklużjoni: Il-winċ jista' bla dubju jiġi deskritt bħala l-aktar għodda prattika waħda fl-armament tal-off{0}}roader. Għal kull dilettant serju off-off-road, il-kunċett ta' vettura-speċifikament it-tarf ta' quddiem tagħha-m'għandhiex winch hija sempliċement inaċċettabbli; biss bil-winċ installat jista 'wieħed verament jitqies lest biex jindirizza l-isfidi ta' ramel fond u tajn oħxon. Nimxu 'l quddiem, se nfittxu opportunità biex nuru l-proċeduri operattivi speċifiċi għall-winching, u b'hekk ngħinu aktar nies jiksbu fehim aktar profond ta' din il-"ħames forza ta' sewqan" fid-dinja tal-offroading hardcore.
